Развитие железных дорог кыргызстана в партнерстве с россией, ЕАЭС необходимо, как хлеб, соль и воздух

Россия вновь поднимется вверх в 21 веке. Деньги ЕАЭС будут называться Алтын

Президенту Республики Казахстан
Н. А. Назарбаеву
Президенту Кыргызской Республики
А. Ш. Атамбаеву
Министру обороны РФ,
Генералу армии, истинному сыну русского народа
С. К. Шойгу
Председателю правления и заместителю
председателя совета директоров ОАО «Газпром»
А. Б. Миллеру
Губернатору Кемеровской области
А. Г. Тулееву

Президенту Российской Федерации,
великому философу и прагматику, Конфуцию 21 века
В. В. Путину
Председателю Китайской Народной Республики
Си Цзиньпину

Не поговорить с человеком, который достоин разговора – значит потерять человека.
А говорить с человеком, который разговора не достоин, значит терять слова.
Мудрый не теряет ни людей, ни слов.
Конфуций (551-479 гг. до н.э.)

Актуальная и стратегическая идея проекта по строительству железной дороги мною поднималась еще с 1995 года и была опубликована в газете «Асаба». Этот проект народа будет осуществляться через 20 лет, мы отстаем от времени из-за халатности чиновников по сей день.

С 1995 года я, не уставая, выступал в средствах массовой информации с обращением к народу Кыргызстана, правительствам Кыргызстана, России, Казахстана и КНР.

В 1995 году баллотировался в депутаты по избирательному округу № 42 Узгенского района с целью осуществления проекта строительства транссибирской железнодорожной магистрали КНР–Кыргызстан–Казахстан–Россия.

5 мая 2015 года я получил письмо из Министерства по инвестициям и развитию республики Казахстан о том, что считается целесообразным инициировать вопрос о проекте по строительству железной дороги на повестку дня очередного заседания Казахско-Кыргызской межправительственной комиссии от 5 мая 2015 г. № 28-01-28-10/1595.
Получил письмо из России о том, что проект остается актуальным, теперь жду ответа из КНР.

На карте я указал пометкой участок Рыбачье–Тору-Айгыр–с. Орнок. Здесь нужно провести железную, шоссейную дорогу и газопровод только с согласия Казахстана. Об этом я писал и президенту Назарбаеву Н. А., так как президент Казахстана родился и вырос там.

В городе Узгене проживает 242 000 человек, население Кара-Кулжи – 98 000 человек, в этих густонаселенных районах должна быть построена железная дорога.

В IX веке город Узген был центром Караханидов, его историческое название Озгон. Считаю, что нужно вернуть старое название.

Свидетельство № 2432
«Евразийская Транссибирская железнодорожная магистраль Шелковый путь XXI века» 18.08.2014

Согласие Евросоюза на 30 лет 10% на бюджет, оплата производится в юанях и рублях

Абдрахман Юсубалиев
директор
ОсОО «Евразийская
Транссибирская
Железнодорожная
Магистраль – ЕАЭС
Шелковый путь XXI века»
janyl-mers@bk.ru

1 октября 2015 г.