Комиссия МАК: к прошлогодней катастрофе Boeing-737 в Кыргызстане привели ошибки экипажа

К катастрофе пассажирского самолета Boeing -737-200, выполнявшего рейс в Тегеран. Как передает ИТАР-ТАСС, к такому выводу пришли эксперты Межгосударственного авиационного комитета.

«Комиссия МАК, в состав которой входили официальные представители Департамента гражданской авиации Минтранса и коммуникаций Киргизии, завершила расследование катастрофы самолета Boeing 737-200 EX-009 авиакомпании Itek air, — сказали в МАКе. — В расследовании принимали участие представители национального Бюро по безопасности на транспорте США — как государства-разработчика и изготовителя воздушного судна».

«Причиной катастрофы самолета явилось допущенное экипажем снижение самолета ночью до высоты ниже минимальной высоты снижения при визуальном заходе на вынужденную посадку на аэродроме вылета из-за негерметизации кабины (вероятно, вследствие «закусывания» уплотнения левой передней двери). Это и привело к столкновению самолета с землей, разрушению конструкции самолета с последующим пожаром и гибелью людей», — установили специалисты.

Комиссия разработала рекомендации по исключению подобных происшествий и повышению уровня безопасности полетов.

Напомним, что самолет Boeing-737 частной авиакомпании Itek air потерпел крушение вечером 24 августа 2008 года при попытке совершить аварийную посадку через 10-12 минут после взлета рядом с аэропортом «Манас» недалеко от Бишкека. Самолет совершал регулярный рейс Бишкек — Тегеран и был арендован для этой цели у местного перевозчика иранской авиакомпанией Asserman air.

На борту самолета находилось 90 человек, в том числе 83 пассажира, шесть членов экипажа и представитель иранской авиакомпании. Из них выжили 25, в том числе все члены экипажа.