Блиц–Опрос

1 Как, по-вашему, отразится на развитии политической системы страны повышение для политических партий избирательного залога  с 500 тыс. до 5 млн и порога с 7 до 9?

2 Видите ли вы улучшение ситуации на дорогах? Как вы оцениваете работу дорожной милиции?

3 В Бишкеке будут организованы митинги, если парламент не легализует дома, построенные на захваченных участках, – сообщил активист группы сторонников легализации самовольно построенных домов. Должно ли государство удовлетворить требования данной группы?

Абдыманап КУТУШЕВ, депутат Жогорку Кенеша

1 Положительно. Партии будут укрупняться. Постепенно количество партий должно сократиться с нынешних двух сотен до пары десятков. Залог повышается. Это справедливо, так как всем партиям предоставляется бесплатный теле— и радиоэфир, бесплатные полосы газет и тому подобное. Партии, набравшие менее 5% голосов, не получат заложенных денег обратно. И ЦИК может покрыть свои непредвиденные расходы, оплатить сверхурочные работы членов избиркомов. Порог не повышается. Он остался прежним: 7% – общереспубликанский; 0,7% – региональный.

2 Пока особо нет. Правда, кажется, повышение штрафов все-таки немного дисциплинирует водителей, и лихачей – любителей экстремальной езды – на городских улицах стало меньше.

3 Нет, не должно. Всё должно быть по закону. Ведь легализация этих объектов позволит привить людям мысль, что можно незаконно захватить землю, а государство когда-нибудь да узаконит это. Это очень большая угроза самим устоям государства, принципу, что перед законом все равны. Не должно быть так, что с одного человека спрашивают по всей строгости закона, а второму всё прощают.

Асель ПИРМАТОВА, депутат столичного парламента

1 В Кыргызстане очень много партий, которые хотят заявить о себе и участвовать в выборах. Зарегистрировать политическую партию не было проблемой. Ужесточение выборного законодательства повысит качество всех активных политических партий. Повышение избирательного залога и порога будет являться механизмом фильтрации многочисленных партий. Эта мера послужит укрупнению политических сил, мелкие партии начнут объединяться, чтобы осилить эти новые правила, что приведет к эффективному выборному процессу.

2 ДПС должна вести работу в целом со всеми участниками дорожного движения – как с водителями, так и пешеходами. Но зачастую мы видим, как сотрудники ДПС сами нарушают Правила дорожного движения и знают только некоторые из них (знак «40», превышение скорости, ремень, тонировка), которые позволяют им заработать. К сожалению, многие водители не знают ПДД. Очень много «праворульных» машин, которые создают аварийные ситуации на дорогах, пассажиры рискуют жизнью в «маршрутках», которые гоняются за прибылью. Работу ДПС нужно ужесточать. Но должна заметить как водитель: сотрудники ДПС стали вежливее.

3 Нужно смотреть, в какие годы эти дома были построены. Существуют нормативные документы, разрешающие узаконивание таких домов. Если я не ошибаюсь, это дома, построенные до 1999 года. А по остальным категориям я категорически против! Всё должно быть в рамках закона.

Кубат РАХИМОВ, эксперт

1 И хорошо, и плохо. Хорошо, потому что политическая система с плюралистическим выражением мнений различных социальных слоев должна иметь место на устойчивой основе, что подразумевает и финансовые аспекты. Порог важен для кумуляции схожих политических сил и умению находить компромиссы партийным и региональным вождям. А так получается, что каждый суслик в поле агроном и нужно создавать свою карманную партию. В этой же ситуации каждый политик лишний раз задумается о своей финансовой и электоральной потенции. Плохо, что все эти годы никто не занимался цивилизованным партийным строительством, а именно четким позиционированием каждой мало-мальски перспективной партии, подготовкой профессиональных кадров и, самое главное, выработкой прозрачных механизмов формирования партийных фондов. Сейчас, увы, порочная система финансирования/спонсирования партий поощряет коррупцию, ибо кандидат должен «отбить» вложенное.

2 Дорожную милицию вижу часто, ибо в основном перемещаюсь по центру города. В основном попадаются вежливые и грамотные товарищи. Но не уверен, что все такие же на окраинах города и, тем более, за его пределами. Честно говоря, давно назрела реформа в этой сфере: нужно идти либо по пути создания универсальных полицейских патрулей, которые занимаются в общем и целом правопорядком в конкретной местности, либо действительно разделить функции дорожной полиции с остальными подразделениями МВД. Честно говоря, видел несколько раз, что инспектор стоял на своем излюбленном «откормочном месте», в то время как кварталом выше не работал светофор. Лично один раз смог такого инспектора «пойти» на перекресток с неисправным светофором. Но это неправильно. Значит, система не работает. А так, хочу сказать одно: товарищи водители, радуйтесь, что вообще есть у нас «гаишники»! Но хотелось бы видеть реформирование и повышение эффективности их работы. Мой комментарий не касается темы коррупции и т.п., это больше следствие, нежели причина.

3 Опыт стран, столкнувшихся с проблемой захвата земель, говорит о том, что легализация строений на захваченных землях (муниципальных и/или других собственников) поощряет правовой нигилизм и служит катализатором дальнейших противоправных действий. Есть действенные механизмы расселения, выкупа, частичных гарантий муниципалитетов в ипотеке и т.п. А там, где откровенно и нагло нарушался закон, тем более надо действовать решительно. Город растет, Бишкек уже «миллионник», и будет очень обидно, если наши фавелы станут камнем преткновения в развитии мегаполиса.

Подготовил
Эрик ИСРАИЛОВ

16 апреля 2015 г.