Эрнис ДОКЕНОВ: «Я поражаюсь масштабами коррупционных составляющих в деятельности мэрии города Бишкек»

Интервью с депутатом столичного парламента, председателем постоянной комиссии по бюджету и финансам Бишкекского городского кенеша Эрнисом ДОКЕНОВЫМ.

ДОРОГИ

— Эрнис Шарапидинович, с момента нашего последнего интервью прошло несколько месяцев. Мы с вами условились, что предметом следующей беседы станет состояние столичных дорог. Сразу отмечу, с тех пор горожане-автолюбители смогли по достоинству оценить работу по улучшению состояния наших дорог. Буквально недавно ряд депутатов и ЖК, и Горкенеша смогли воочию ознакомиться с масштабом проводимых работ и были удовлетворены их ремонтом.

— В начале сразу хотелось бы оговориться, что я никогда не был человеком, которому, что бы ни делалось, — всё плохо.

За последние годы наши горожане так намытарились ездой по городским улицам, больше походившим на полигон, что теперь отремонтированным дорогам радуются, как подарку, и практически никто не обращает внимание на низкое качество и незавершённость работ: неровность асфальтового полотна, несоблюдение уклона для стока вод, неустановленные арыки и тротуары, не убранные глыбы строительного мусора и так далее. Не скрою, что, как жителя Бишкека, меня эти дороги также радуют, но, как депутат Городского кенеша и председатель постоянной комиссии по бюджету и финансам БГК, я не имею права относиться к таким вопросам с точки зрения простого обывателя. Мне доверили представлять интересы горожан, и я обязан подходить ко всем вопросам, касающимся жизнедеятельности столицы, как хозяйственник, в масштабе всего города. Если это касается ремонта дорог, то чтобы каждая копейка налогоплательщика, ценой которой достаются нам эти дороги, дошла по назначению и была вложена в эти дороги. Ведь когда человек нанимает стройбригаду для ремонта квартиры, он же следит за тем, чтобы стройматериалы и сама работа соответствовали цене и качеству, которую он заказал. К примеру, потребитель заказал раковину из фаянса хорошего качества, цена на которую у нас в Бишкеке составляет от $200 и выше, а ему подрядчик купит обыкновенную за 2 000 сомов, тяп-ляп установит и выставит счёт только за раковину $500. Как вы думаете, заказчик стерпит такой подлог? Всё это говорю к тому, что если мэрия заказала и оценила ремонт одного километра дороги в $1,5 млн., то и должна требовать работу на $1,5 млн., а не то, что нам подсовывают. Ранее нам — столичным депутатам — мэрия объясняла дороговизну строящихся дорог тем, что в стоимость работ входит не только асфальтовое покрытие, но и ремонт подземных и наземных коммуникаций, ирригационных сетей, тротуаров, освещение, установка дорожных знаков и нанесение разметок, по необходимости – установка светофоров, остановок, подземных переходов, эстакад и прочее. А теперь посмотрите на дороги, которые уже открыты! Можно с уверенностью сказать, что эти дороги не стоят вложенных муниципалитетом денег! Сметная стоимость объёма производимых работ явно завышена! В конце концов, пусть это выясняют те госорганы, которые по роду своей службы обязаны это контролировать. Я в свою очередь хотел бы обратить внимание этих самых органов и общественности на следующее.

Ещё осенью прошлого года Правительством КР было решено выделить мэрии г. Бишкек из средств турецкого кредита $30 млн. на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт дорог в столице. Мэрия сама определила перечень улиц, подлежащих ремонту и строительству, — 8 улиц в городе на сумму $20 млн. через УКС г. Бишкек (Управление капитального строительства) и 4 улицы в жилмассивах на сумму $10 млн. через ОГУКС мэрии г. Бишкек (Общественное государственное управление капитального строительства). Тогда же УКС и ОГУКС провели соответствующие тендеры и определили подрядчиков-победителей. По городу 6 улиц достались ОсОО «Мостдорстрой» и 2 улицы — ОсОО «Грант-Старт»; по жилмассивам 3 улицы — ОсОО «Мостдорстрой» и 1 улица — ОсОО «Градиент». Итого на средства турецкого кредита предполагалось построить и капитально восстановить 25,04 км дорог. Из них 15,44 км ОсОО «Мостдорстрой»; 8,2 км — ОсОО «Грант-Старт» и 1,4 км ОсОО «Градиент».

Из вышесказанного сам собой напрашивается вопрос: почему столичная мэрия при планировании ремонта и строительства дорог, а также при проведении тендера допустила, чтобы одна фирма-подрядчик выиграла 8 из 11 улиц?! Ведь изначально было очевидно, что у этого подрядчика не хватит ни производственной мощности, ни человеческого ресурса одновременно на все участки дорог, другими словами, невозможно освоить такой объём работ, тем более уложиться в сроки.

К тому же, ОсОО «Мостдорстрой» и ранее не отличалось благонадёжностью. В Бишкеке эта фирма стала участвовать в тендерах с 2011 года.

___________________________________________________

Остаётся только догадываться, на чём основывается симпатия и лояльность мэрии и лично мэра к этой фирме. Предполагаю, что в «страстных объятиях» с «Мостдорстрой» ни мэру, ни мэрии и в голову не пришло, что кроме них в городе ещё и другие люди живут. Потому как горожане на своей шкуре по сей день испытывают все прелести их «лояльности».

Особенно это касается той части населения, чей путь пролегал или связан с улицей Гагарина от проспекта Манаса и до Института земледелия.

Это только одна из восьми улиц, выигранных ОсОО «Мостдорстрой». Ее, как известно, начали ремонтировать ещё весной, разделив на 4 участка. Думаю, что люди по достоинству оценили отеческую заботу о них Исы Шейшенкуловича. Не забываем, что, кроме этой улицы, у ОсОО «Мостдорстрой» по городу ещё семь. По свидетельствам жителей, непосредственно проживающих на ремонтируемых участках, улицы сначала перекрывались, снимался асфальт, завозился гравийный грунт, бордюры, после чего техника и рабочие куда-то исчезали на 2-3 месяца, затем неожиданно появлялись и за 10-12 дней укладывали асфальт только проезжей части, открывали движение и опять куда-то исчезали, оставив за собой груды строительного мусора на газонах и тротуарах близ домов, затрудняя движение пешеходов.

В данное время такая же картина повторяется на участке улицы Тимура Фрунзе от ул. Гагарина до ул. Лущихина (0,6 км). Перекрыли её 17 июля 2013 года и до сих пор там ни техники, ни рабочих. Догадайтесь с трёх раз, кто подрядчик этой улицы? Опять же ОсОО «Мостдорстрой». Но это уже 9-я улица, на этот год выигранная дополнительно по линии республиканского бюджета на сумму 47,5 млн. сомов, протяжённостью 1 км. Видно мало ему восьми улиц из средств турецкого кредита.

Кроме того, к существующим неудобствам горожан прибавилась ещё одна проблема — с перекрытием этого участка дороги остановился единственный муниципальный маршрут в этом районе — троллейбусы № 8 и № 9, курсировавшие по ул. Льва Толстого. Троллейбусное управление, соответственно, также несёт убытки.

Теперь не только жители, но все работающие в этом районе, а с 3 сентября — студенты и школьники – с трудом, порой и пешком добираются до места назначения.

Пользуясь случаем, передаю большое спасибо от их имени Исе Шейшенкуловичу!

Ну а если серьёзно, оставив сарказм, то я поражаюсь масштабами коррупционных составляющих в деятельности мэрии города Бишкек! Взять хотя бы схемы проведённых тендеров по этим улицам.

Как уже ранее говорилось, заказчиком строительства, реконструкции и капитального ремонта является мэрия в лице УКС и ОГУКС. Затем УКС и ОГУКС, в нарушение действующего Постановления и Положения «О порядке организации процедур госзакупок для структурных и территориальных подразделений Мэрии г. Бишкек» от 29.01.2010 года, самостоятельно обсчитали сметную стоимость предстоящих строительных работ, на мой взгляд, явно завышенную. Разделили их на лоты по принципу: одна улица — один лот, провели тендер (типа я заплачу за ремонт одного километра дороги $1,5 млн., желающие есть?).

Естественно, по логике вещей желающих должно было быть хоть отбавляй. Все кто связан с «дорожным» бизнесом знают, что за такие деньги можно и дорогу построить, и свою семью не на один год обеспечить, и поделиться с кем надо. Но только не у нас. Исход тендеров был предопределён, все понимали, что победителем будут те фирмы-подрядчики, к которым лояльна наша мэрия. В итоге так и вышло.

Далее, УКС и ОГУКС заключили договоры с победителями тендеров и по мере начала работ по каждому лоту открывали авансовое финансирование (этим и объясняется на первый взгляд непродуманное перекрытие улиц, на которых месяцами не проводились интенсивные работы). Теперь же сами осуществляют технадзор, подписывают акты процентовок (выполненных работ), то есть подтверждают и утверждают затраченные средства, принимают работу и затем благополучно оплачивают счета.

Согласитесь, это больше похоже на аукцион, чем на тендер. Тендеры на строительство и ремонт дорог, по идее, должны проводиться иначе: заказчиком просчитывается проектная мощность, т.е. расстояние, ширина и толщина асфальта с учётом или без ирригационных сетей, тротуаров, освещения и т.д. И в зависимости от требований устанавливается приемлемая сумма и объявляется конкурс.

Фирмы же — участники конкурса — представляют свои сметные расчёты, и кто за наименьшую сумму возьмётся за строительство дороги, тот и должен выиграть тендер. Вот именно так и поступили бизнесмены-заказчики, которые за свой счёт реконструировали в этом году участок дороги по ул. Шопокова от пр. Чуй до ул. Фрунзе (в районе ЦУМа). Сначала пригласили подрядчиков, показали участок, они им просчитали сметную стоимость своих услуг. Бизнесмены выбрали подходящий вариант, заключили договор. За 10-12 дней подрядчик начал и завершил работы, получив расчёт.

Я не знаю точной суммы, на которую между собой договорились бизнесмены-заказчики и выбранный ими подрядчик, но у меня есть предварительная сметная стоимость работ на весь участок, составленная их специалистами. Если предположить, что заказчикам не удалось снизить цену, то тогда получается, что участок улицы Шопокова от пр. Чуй до ул. Фрунзе подрядчик выполнил всего за 8,6 млн. сомов (протяжённость 0,53 км, ширина 19 метров). Общий объём выполненных работ под асфальт составил 10 070 кв. м, то есть стоимость 1 квадратного метра — 854 сома.

Теперь сравним с аналогичным по реконструкции участком дороги, на котором в этом году производился ремонт за счёт турецкого кредита, по улице Сухэ-Батора от ул. Юнусалиева до ул. Токомбаева (начало 6-й микрорайон, протяжённость 0,7 км, ширина 15 м). Сметная стоимость 39 млн. сомов. Общая площадь работ под асфальт составляет 10 500 квадратных метров, или же один квадратный метр стоит 3 714 сомов бюджетных денег. Это в 4,4 раза больше!

Теперь чувствуете разницу подхода к одному и тому же вопросу по дорогам, с одной стороны мэрии с бюджетными деньгами, а с другой — частника, оплачивающего из собственного кармана. Налицо бесхозяйственность, хищение и растрата бюджетных средств!

Это видят и об этом говорят даже простые граждане! К сожалению, только вот у правоохранительных органов и прокуратуры что-то слабовато со зрением и слухом.

В последнее время мэр проявляет удвоенную активность в своей деятельности. Направо и налево раздаёт интервью, из которых следует, что за три года под его руководством в городе капитально отремонтировано 125 км дорог. В этом году отремонтируем более 45-50 км дорог. Обещал сначала дороги закончить к 15 августа, затем 30 августа, после — к 15 сентября, далее — к 15 октября, теперь же к началу ноября.

Я не пессимист, но по вышеназванным причинам работы по улицам продолжатся и в следующем году. Не пойму Ису Шейшенкуловича, зачем намеренно вводить в заблуждение общественность? У меня есть точные данные по дорогам с 2010 года и на этот год. В период с 2010-го по 2012 год всего капитально отремонтировано 48,222 км, из них 3,644 км не были завершены. Плюс было построено 9,579 км гравийных дорог на общую суму порядка $26 млн. Хоть как считай, 125 км не получается!

В этом году предполагается построить, реконструировать и капитально отремонтировать всего около 40 км на общую сумму примерно $43,5 млн. Из них только бюджетные средства составят около $35 млн., это по линии турецкого кредита, китайского кредита, из республиканского и местных бюджетов, а также надо учесть те дороги, которые за свой счёт отремонтируют бизнесмены. Опять же 45-50 км не выходит.

— Тогда, исходя из сказанного, получается, что все заверения и обещания мэра просто блеф и ничего больше?

— Отсюда и негативное отношение к мэру горожан, страдающих от его безответственных действий и нерационального использования бюджетных средств. Ведь за такие миллионы долларов можно было в разы больше дорог привести в порядок. По этой же причине люди сегодня не доверяют в том числе нам — депутатам – и власти в целом.

ШКОЛЫ

— Эрнис Шарапидинович, а есть ли подобные вопиющие факты, выявленные, к примеру, при строительстве новых школ? Если да, то поведайте о них детально…

— Сейчас мэрией г. Бишкек от Президента с большим остервенением утаивается факт хищения бюджетных средств при строительстве общеобразовательной школы в жилмассиве «Ала-Тоо» на 1 200 ученических мест. Потому как строительство школы ещё не завершено и является настоящим долгостроем.

Строительство школы начато в далёком 2005 году. Заказчиком выступила мэрия г. Бишкек в лице ОГУКС (первоначальный проект был на 754 ученических мест). Подрядчиком было определено ОсОО «Эрбак», которое выполнило земляные работы на сумму 4,8 млн. сомов. В 2007 году разрабатывается новый проект школы на 1200 ученических мест. С начала 2008 года работы производятся согласно новому проекту.

В мае 2008 года по непонятным причинам ОГУКС разрывает договор с ОсОО «Эрбак» и заключает договор с новым подрядчиком ОсОО «СтройТекс», которое продолжило строительство. Невероятно, но факт: за якобы качественно произведённые строительно-монтажные работы с мая 2008 года и до сентября 2012 года ОсОО «СтройТекс» получило из республиканского и местного бюджетов 61,2 млн. сомов. Теперь же выясняется, что школа не только не достроена, она уже сейчас в полудостроенном состоянии относится к аварийным! Приведу лишь малую часть из сотни нарушений, выявленных Технадзором ДЖГС ГАС и РР (Департамент жилищно-гражданского строительства при Госагентстве по строительству и региональному развитию) при Правительстве КР: здание школы несейсмостойкое, дверные оконные проёмы, балки, плиты перекрытия выполнены с отклонениями от строительных норм, местами поверхность колонн, ригелей и перемычек выполнена из рыхлой структуры (а должно быть из железобетона), в кладке стен и перегородок применен кирпич на солончаках, кирпичные перегородки выполнены без каких-либо креплений, при небольших вибрациях или ветре качаются, имеются смещение колонн с осей, прогибы плит, трещины, штукатурка глиняная, в главных и второстепенных балках в нижнем сечении внутренние пустоты заполнены обломками кирпичей и другими инородными материалами (фанера, мешковина и др.) и т.д. и т.п. По словам местных жителей, работы выполнялись не специалистами-строителями, а разнорабочими, привезёнными с «биржи труда».

— Так ведь такая школа является потенциально опасной для детей! При малейшем землетрясении она рухнет! Станет братской могилой!

— Спрашивается, как ОГУКС осуществлял технадзор?! Почему, несмотря на явные несоответствия строительным нормам и объёму выполненных работ, подписывались акты процентовок, то есть ОГУКС практически подтвердил, принял и оплатил работу с вышеперечисленными нарушениями.

Всего на эти безобразия из республиканского и городского бюджетов «ушло» 67,7 млн. сомов! На 18.01.2013 года ОГУКС не имеет задолженности перед поставщиками работ, услуг и оборудования по данному объекту. Все счета оплачены…

В 2013 году Счётная палата КР, согласно промежуточному акту, выявила хищения денежных средств путём завышения объёмов и стоимости работ на сумму 7,5 млн. сомов, которые рекомендовало вернуть в местный бюджет. Но до сих пор на замечания Палаты нет никакой реакции ни со стороны мэрии и ОГУКС, ни со стороны госорганов и прокуратуры.

Самое интересное в этой ситуации то, что в 2012 году наш Президент искренне попросил Президента Казахстана помочь в завершении строительства этой школы. Казахская Республика согласилась завершить строительство за свой счёт. Алмазбек Шаршенович на радостях даёт поручение Правительству КР заключить договор с Правительством Казахстана и передать объект для завершения к началу учебного года в 2013 году, и, как было официально объявлено, взял строительство этой школы на контроль. Но не тут-то было. Когда чиновники из ДЖГС ГАС и РР при Правительстве КР создали комиссию по приёму-передаче незавершённого строительства, они вообще за голову схватились. Вот тут-то и обнаружили все перечисленные мною нарушения и недостатки. В свою очередь они насчитали хищения средств на 8,5 млн. сомов, а до этого никто ничего не видел.

Теперь ДЖГС ГАС и РР фактически не принимают объект, составив формально акт приёма-передачи с невыполнимыми, но вполне объективными условиями. Не хотят брать на себя всю ответственность, точнее, быть крайними, отвечать за «несъеденные манты» и боятся всю правду доложить Президенту, потому как понимают, что за всеми нарушениями стоит мэрия во главе с Исой Шейшенкуловичем. И если вдруг они, не дай Бог, покажут эту школу чиновникам из казахстанского Правительства, а те в свою очередь поставят в известность своего Президента, то представить невозможно, в каком положении окажется наш Президент перед своим коллегой из братской республики! Тогда станет очевидным, что виной социальных бед у нас в Кыргызстане является не «дырявый» бюджет, а наглое, не имеющее совести и не знающее никакого предела чиновничье воровство! Поэтому 3 сентября 2013 года, в День знаний, когда Президент был в 82-ой школе жилмассива «Ала-Тоо», к нему вообще не допустили возмущённых местных жителей, которые хотели ему рассказать и показать всю правду о строящейся школе. Предполагаю, что Алмазбеку Шаршеновичу вообще сказали, что «его» школа, строительство которой он взял на контроль и договорился с Казахстаном, находится вообще не в этой местности, а в другой, и они её обязательно достроят, но в 2014 году.

Теперь мэрия и правительство, вместе ломают голову, какую другую незавершённую школу подсунуть казахам, так как эту нельзя, легче новую построить, и куда, на кого списать или повесить 67,5 млн. сомов! Но видно и другие схожие объекты в таком же состоянии. Иначе как объяснить молчание МВД, хвалённой АКС ГКНБ и Генпрокуратуры?

Такие же нарушения имеются и при капитальном ремонте школ столицы, но по ним тоже не проводятся какие-либо проверки, сверки, никто не привлекается к ответственности. Всё шито-крыто.

ЗЕМЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

— Не могу обойти и тот беспредел, другого определения я уже не нахожу, который выражается в хаотичном строительстве, варварской вырубке парковых зон. Шабаш! Вакханалия! Горожане уже не просто вопиют, а стонут, простирая руки, взывая о помощи! Поражает больше всего молчание высшего руководства страны, как говорят в таком случае, «индифферентное отношение» к стенаниям горожан. Складывается впечатление, что власти находятся на большой дистанции от всех этих проблем и живут в другой столице, которая им роднее, чем Бишкек! Что думаете вы по этому поводу?

— О нарушениях в сфере распределения земельных участков в городе и парковых зонах, хаотичной застройки города и так далее много писано-переписано. Но Иса Шейшенкулович упорно твердит одно: «Я не отдал ни одного квадратного метра земли в городе, это было до меня. Наоборот, я стараюсь вернуть эти земли городу, но вот суды не дают, ГлавАПУ и ГАСН г. Бишкек не слушаются». Позвольте мне с этим не согласиться. Ох, мягко говоря, лукавит мэр и ловко манипулирует общественным сознанием. Ни для кого не секрет, что в городе давно происходит разгул земельной и строительной мафии, в которой замешаны Госстрой, ГлавАПУ, ГАСН, Госрегистр и Мэрия в лице УМС и ДИЖС. Только вот крайних не найти. Согласно законодательству КР, муниципальные земельные участки в черте города выделяет только мэрия. Следует учесть, что муниципальные земли не отчуждаются, а выделяются только в аренду сроком до 49 лет. Решения о выделении земельного участка готовят специалисты УМС, курирующий вице-мэр, а подписывает мэр. Право собственности или аренды за этими земельными участками закрепляет Госрегистр г. Бишкек. Все прекрасно понимают, что мэрия и столичный Госрегистр — это звенья одной цепи, потому как муниципальная земля каким-то образом оказывается в частной собственности. Если следовать логике Исы Шейшенкуловича, земли в городе раздали команды его предшественников.

Теперь посмотрим, кто в его команде с 2010 года и до сегодняшнего времени заведовал земельными вопросами и строительством в городе Бишкек. Команду возглавляет вице-мэр по земельным вопросам и вопросу строительства Дюшембиев Бакыт Осмонович, курирующий Бишкекглавархитектуру (БГА), Госрегистр г. Бишкек, Управление Госэкотехинспекции (ГАСН), Управление муниципальной собственности (УМС), Управление капитального строительства (УКС); заведующие отдела муниципальной собственности и архитектуры мэрии; начальники Управления муниципальной собственности мэрии — все выходцы из пенатов Госрегистра г. Бишкек. Чтобы было понятнее, смотрите таблицу:

______________________________________________________________

Дюшембиев Б. О. — до 2010 года начальник Бишкекского Госрегистра (БГУЗРПНИ). С 2010 года по настоящее время вице-мэр по земельным вопросам и вопросу строительства. Курирует Бишкекглавархитектуру, БГУЗРПНИ, Управление Госэкотехинспекции, Управление муниципальной собственности (УМС) Мэрии г. Бишкек, Управление капитального строительства (УКС) Мэрии г. Бишкек.

______________________________________________________________

Тезекбаев М. Т. — в течение 10 лет до 2013 года являлся заместителем начальника БГУЗРПНИ. Ныне начальник УМС Мэрии г. Бишкек.

______________________________________________________________

Кадырмамбетов М. Ж. — в 2003-2007 годы являлся специалистом БГУЗРПНИ. В 2007 году — начальник Аламудунского Госрегистра.
В 2009 году — начальник Госрегистра г. Ош.
В 2010 году — начальник УМС Мэрии г. Бишкек.
В 2011 году — завотделом муниципальной собственности и архитектуры Мэрии г. Бишкек.
В 2013 году назначен первым заместителем начальника БГУЗРПНИ.

______________________________________________________________

Кудайбергенов Б. Т. — в 1998 году — ведущий специалист, инженер, главный специалист Управления по землеустройству и земельным ресурсам Аламудунского района.
В 2001-2005 годы — главный специалист, заместитель начальника Госинспекции по контролю за использованием и охраной земель при Госрегистре КР.
В 2007-2009 годы — заместитель начальника Аламудунского Госрегистра.
В 2009-2010 годы — главный специалист Госагентства по регистрации прав на недвижимое имущество при Правительстве КР.
В 2010 году — завотделом муниципальной собственности и архитектуры Мэрии г. Бишкек.
В 2011 году — начальник УМС Мэрии г. Бишкек.
В 2013 году — завотделом муниципальной собственности и архитектуры Мэрии г. Бишкек.
С сентября 2013 года назначен начальником регионального Управления Госэкотехинспекции по Бишкеку, Сокулукскому и Аламудунскому районам.
______________________________________________________________

Следовательно, эти люди по своей бывшей работе ещё как осведомлены обо всех лакомых участках в столице. Они владеют всей базой собственности. Естественно, работали с предыдущими градоначальниками и их ответработниками. И прекрасно знают где, за сколько, насколько, законно или незаконно были ими же закреплены те или иные земельные участки. Спрашивается, можно ли после этого подвергнуть сомнению слова мэра, что он ничего не знал и не ведает? Зачем же он тогда набрал такую мощную команду «волков» по земельным вопросам? Или же, как говорится в народе, доверил «козлу огород с капустой»?

Повторюсь ещё раз, я только дал информацию к размышлению, а выводы пусть делают соответствующие органы и горожане.

— На днях градоначальник Иса Омуркулов на встрече с активистами высказался о намерении продавать столичные земли. Глава муниципалитета напомнил, что мэрия содержит дома престарелых, доплачивает учителям и врачам, предоставляет помощь малоимущим горожанам. Не обошёл мэр и тему дотаций на горячую воду, сказав, что её получают жители по себестоимости. Одним словом, пожурил. Ваша точка зрения?

— Честно говоря, комментировать такое заявление — себя не уважать. Не знающий Ису Омуркулова человек, мог бы сослаться на некомпетентность или же незнание им законов, но я его очень давно и хорошо знаю — это не так. Поэтому я переадресовал бы этот вопрос Генпрокуратуре. Когда такая политическая фигура, как мэр столицы публично заявляет, что он преднамеренно собирается совершить общественно опасное деяние (должностное преступление), то это само собой уже уголовно наказуемо, согласно Уголовному Кодексу КР. Я думаю, что как минимум его обязаны пригласить в прокуратуру и вручить Предостережение о недопустимости совершения/нарушения закона. А заодно проверить, не наблюдалась ли ранее за ним склонность к совершению аналогичных преступлений. Тем более что прецедент есть, и мы все знаем, как реагировали соответствующие госорганы, когда показывали видеозаписи о готовящихся преступлениях (Кумтор, Юпи-гейт).

— Большое спасибо за интереснейшую беседу. Очень надеюсь, что через определённый промежуток времени мы вновь встретимся с вами и обсудим другие не менее актуальные и наболевшие проблемы.

— Принимаю ваше конструктивное предложение.

Беседовал Эрик ИСРАИЛОВ

3 октября 2013 г.