Блиц-опрос

1. Соглашение Кыргызстана с США по созданию в Бишкеке Центра транзитных перевозок — суверенное право Кыргызстана, заявил президент России Дмитрий Медведев. Какими могут стать следующие шаги со стороны заинтересованных сторон?

2. Спецслужбы Кыргызстана ликвидировали членов незаконных вооруженных формирований в нескольких районах юга республики. В чем, по Вашему мнению, основные причины активизации как незаконных вооруженных формирований, так и спецслужб КР в этом направлении?

3.  На автодороге Бишкек — Чолпон-Ата установлены 10 радаров марки «Визирь» (которые делают фото и видео нарушителей) для обеспечения порядка на дороге и фиксирования нарушений безопасности дорожного движения. Будут ли способствовать такие радары обеспечению порядка на дороге и уменьшению количества ДТП? Как относитесь (как водитель или пассажир) к такому нововведению?

Чолпон НОГОЙБАЕВА, независимый эксперт

1 Покуда Президенту США надо будет выполнять предвыборные обещания, а российскому режиму демонстрировать силу в регионе ЦА, кыргызская правящая группа будет заниматься мелким оптом.

2 Активизация спецслужб КР связана, в том числе и с выборами: демонстрация защиты населения и опасности для страны со стороны исламских экстремистов.

3 В странах, где коррупционные потоки не являются значительной частью доходов системы госуправления, такие меры приводят к большему порядку на дорогах. В нашей стране после предвыборного шоу, радары нового поколения, скорее всего, станут еще одним инструментом получения денег в обход бюджета.

Медина КОЧКАРОВА, помощник депутата Жогорку Кенеша КР

1 В соответствии с нормами Конституции Кыргызстана наше государство стремится к всеобщему и справедливому миру, взаимовыгодному сотрудничеству с иностранными государствами. Как известно, дестабилизация обстановки в Афганистане и Пакистане может непосредственно отразиться и на ситуации в области безопасности в странах Центрально-азиатского региона. Принимая данное Соглашение, безусловно, учитывались как тревожное развитие ситуации, так и мнения представителей стран-партнеров по различным международным организациям. В частности, страны-участники по ОДКБ дали разрешение на транзит грузов НАТО в Афганистан, через территории своих стран.

Следует отметить, что заявление Российского Президента по ситуации вокруг авиабазы четко указывает на то, что для России подобного рода решение Кыргызской Республики, как минимум, не было сюрпризом. Потому как, тот транспортный логистический узел, который возникнет на месте американской военной базы, уже не будет являться военно-политическим форпостом США, каковым до этого являлась сугубо военная база в аэропорту «Манас». Понятно, что будет сокращено в значительной мере присутствие именно военного, милитаристского контингента на авиабазе, понятно и то, что большое количество американских военнослужащих, очевидно — подавляющее количество, будет отправлено на родину, а их место займут гражданские специалисты. В итоге, военно-политическое влияние США на ситуацию в стране снизится в сравнении с тем, какое влияние Соединенные Штаты имели во время того периода, когда авиабаза «Манас» являлась сугубо военным объектом.

В соглашениях предусмотрены нормы, устанавливающие обязательство США в максимально возможной степени присуждать подряды кыргызским компаниям на работы, связанные с транзитным центром.

2 Главной причиной активизации диверсионно-террористической деятельности бандформирований является очередное финансовое вливание в банд формирования со стороны международных террористических организаций, а также их базирование на территории соседних регионов и государств. Об их намерении активизировать террористическую деятельность в Кыргызстане послужили, и свидетельствуют события последних дней на Северном Кавказе (покушения на должностных лиц правоохранительных органов Даге-стана, Ингушетии).

Кроме того, следует предполагать, что причинами открытия боевиками «нового сезона» послужила более наступательная работа спецслужб Кыргызской Республики. Не исключено, что обострение ситуации и концентрирование сил боевиков связаны с предстоящим проведением выборов Президента Кыргызской Республики.

3 Во многих странах мира подобные системы видео-фиксации, позволяющие фик-сировать нарушения правил дорожного движения, такие как превышение скоростного режима и выезд на встречную полосу, работают уже достаточно давно. Система записывает момент нарушения, фиксирует регистрационный номер автомобиля, что облегчает его дальнейший поиск и выписку штрафа провинившемуся водителю.

Но следует обратить внимание на самую существенную деталь. Радар не измеряет расстояние до цели.  В этом его недостаток. Надпись в меню «цель: ближняя» является заведомо ложной. Это определение действительно на совести разработчиков, т.к. в качестве «ближней» следует понимать цель с максимальной ЭПР (т.е. цель, которая лучше других отражает сигнал радара).

Понятно, что мотоцикл, идущий в 50 м перед грузовиком, не будет воспринят как «ближняя» цель. В режиме ближней цели будет показана скорость грузовика.

Таким образом, расстояние до цели этот радар не измеряет и может выбрать из группы целей либо самую скоростную, либо самую «массивную» (чаще всего это дейст-вительно ближняя).

Основные слабости этого аппарата выявляются в плотных потоках машин, где он может приписать троллейбусу, двигающемуся со скоростью 30 км/ч, скорость потока                         70 км/ч.

На рынке уже появились приспособления, которые по словам продавцов, гарантируют невидимость номерных знаков для «Визиря» и даже показывают эффективность, снимая защищенный номер камерой мобильного телефона.

В какой -то мере, установление подобных радаров уменьшит количество совершаемых ДТП. Отношусь положительно. Я стараюсь быть дисциплинированным водителем. Но иногда, конечно бывает, и превышаю скорость.

В целях безопасности дорожного движения на наиболее опасных участках дороги в ряде стран, например ФРГ, применяют ложные радары — устройства, имитирующие сигнал радара. При срабатывании радара водители снижают на таких участках скорость, что снижает аварийность. Бесспорно, внедрение у нас подобного радара также привело бы к низким показателям по аварийности на дорогах.

Сергей ЗЕЙЛЮК, Представитель медиа-холдинга «Медина» в КР, собкор. сайта islamRF.ru

1 Недавно Президент КР выступил с идеей, направленной на создание в Кыргызстане постоянно действующей международной площадки для проведения конференций и диалога по вопросам безопасности и стабильности в Центрально-азиатском регионе, в частности, мирного урегулирования ситуации в Афганистане. Эта идея уже получила назва-ние «Бишкекская инициатива». Считаю данное предложение свое— временным и конструктивным. Именно Кыргызстан имеет морально-политическое право претендовать на роль миротворческой оси в Центральной Азии, ибо эта страна единственная среди ближайших соседей смогла за последние годы выстроить многопартийную систему. Об этом говорил и председатель Парламентской Ассамблеи (ПА) ОБСЕ Жоао Соареш на встрече в Бишкеке. Предложено реализовать «Бишкекскую инициативу» под эгидой ПА ОБСЕ на площадке ОБСЕ.

Реальным механизмом по разрешению разногласий в регионе стало бы создание на базе ШОС комитетов по разрешению межграничных споров. Их много, как и у стран участниц СНГ, так и у соседей. Большую тревогу вызывают напряженность в отношениях между Афганистаном и Пакистаном. ШОС мог бы в данном случае выступить как интегрирующая сила стран Центральной Азии и оправдать своё существование не только как военного блока.

2 Незаконные вооруженные формирования вытесняются с территорий сопредельного Афганистана в Ферганскую долину из-за спецопераций сил Антитеррористической коалиции. К тому же, следует отметить высокую активность наркоторговцев. В криминальных хрониках информагентств постоянно появляются сообщения о задержании больших партий смертоносного груза.

3 Мне кажется, подобная мера своевременна. Потому, что на трассе в курортный сезон все стремятся обогнать друг друга. Подобные системы радаров необходимо устано-вить и в крупных городах, возле школ и на опасных участках дорог. В перспективе такие системы должны заменить сотрудников ГАИ, которые бывают достаточно предвзяты и коррумпированы. Данную практику уже применяют в крупных городах России и Украины, про страны Европы и говорить не приходиться.

Подготовил
Мирлан Мотосмонов

2 июля 2009 г.